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            硬齒面減速機廠家型號齊全

            ZQ減速機,ZSC減速機等規格種類多,價格低

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            硬齒面減速機的齒輪軸斷裂原因

              對于硬齒面減速機的知識大家對其了解多少呢,在對其使用的時候,對于它的齒輪軸斷裂的原因為大家簡單介紹:
              對于傳遞動力為主的軸,硬齒面減速機應根據所傳遞的扭矩大小和與之相適應的軸頸大小,選擇高淬透性的,更優越的調質鋼,但從金相分析可知,小齒軸的材質有疏松組織,結果使沖擊韌度下降,且在高變載荷作用下,裂紋迅速擴展,導致斷裂。
              軸肩處由于堆焊修補后,幾乎無過渡圓角,造成嚴重的應力集中,在彎曲應力作用下產生疲勞裂紋,這是軸斷裂的主要原因。

              在進行堆焊修復前,未按要求進行預熱處理,出現焊接區周圍組織的差異,此差異存在于狹窄區域內,會產生高的內應力,由于這種內應力的作用,在相變之后立即產生裂紋,導致斷裂,其次軸堆焊修復后,又未采取適當的熱處理,焊接殘余應力較大,使軸抗交變應力下降,一旦遇上振動,就易產生裂紋,以致發生斷裂。

            硬齒面減速機

              在加工工藝方面經檢測,<160軸頸處加工偏差大,使得軸與軸承內圈配合較松,造成軸與軸承內圈相對轉動,即跑內圈,從而引起了軸承內圈在軸上滑動而使軸磨損,這也是導致軸磨損和斷裂的另一個主要因素。
              由齒輪軸的受力分析可知,硬齒面減速機齒輪軸承受較大的彎矩和扭矩,彎矩在軸上產生正應力,扭矩產生剪應力,這些應力在軸運行中不斷變化,屬于對稱循環交變應力,同時還有附加動負荷,一旦遇到振動、過載、突然起動和制動及多次重負荷沖擊時,軸容易產生裂紋而斷裂。

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